_{Les images obtenues par le Vingt55 sont saisissantes et témoignent de la violence de l’impact et embardée @ Tous droits réservés.} 

Les résultats du prélèvement sanguin effectué sur le conducteur impliqué dans le spectaculaire capotage survenu le 6 mai dernier, à Bécancour, dans le secteur Précieux-Sang, sont désormais connus.

Comme le rapportait le Vingt55 le soir même de l’événement, l’accident est survenu vers 20 h 45 sur la route du Missouri, dans un quartier résidentiel. L’embardée aurait pu avoir de graves conséquences pour les résidents.

Seul à bord de son véhicule, le conducteur avait perdu le contrôle de son automobile, projetant celle-ci sur plus de 150 mètres. La voiture a fauché des arbres et traversé plusieurs terrains résidentiels avant de s’immobiliser dans une intersection du chemin Saint-Laurent, à seulement quelques pieds de résidences privées. Des images vidéo transmises par une citoyenne et publiées par le Vingt55 témoignent de la violence de l’impact.

La Sûreté du Québec (SQ) a confirmé aujourd’hui que l’homme de 37 ans présentait un taux d’alcoolémie avoisinant le double de la limite légale permise.

Par miracle, aucun autre véhicule n’a été percuté, malgré la présence d’une voiture qui circulait à quelques secondes d’intervalle sur le même chemin. Des citoyens ont d’ailleurs transmis au Vingt55 des images saisissantes montrant la trajectoire du véhicule et la violence du choc.

« Quelques secondes de plus et ç’aurait pu être fatal pour ma famille ou un piéton », a confié une résidente du secteur, Mme Charette, rencontrée par le Vingt55 au lendemain de l’événement. Elle déplore que certaines personnes persistent à conduire malgré les campagnes de sensibilisation et les avertissements répétés.

Le conducteur, originaire de Magog, avait été légèrement blessé et transporté au centre hospitalier, où les policiers ont procédé à son arrestation pour conduite avec capacités affaiblies par l’alcool.

La SQ confirme aujourd’hui que son dossier sera complété et soumis au Directeur des poursuites criminelles et pénales (DPCP). L’homme pourrait ainsi faire face à des accusations criminelles devant le tribunal de Trois-Rivières à une date qui reste à déterminer.

Cet événement survient dans un contexte où le coroner Yvon Garneau, continuent de recommander une baisse de la limite d’alcool permise au volant, de 0,08 à 0,05, afin de renforcer la sécurité routière et réduire les risques d’accidents graves.

_{Le coroner Garneau réitère l’importance de revoir la limite permise à 0,05 @ Crédit photo Eric Beaupré. / Vingt55. Tous droits réservés.}

À Drummondville, près d’une dizaine de conducteurs sont interceptés chaque semaine pour alcool au volant, une réalité qui pousse la juge Ménard à interpeller les délinquants et récidivistes.

Comme le constate régulièrement le Vingt55 lors des comparutions au palais de justice de Drummondville ou lors d’interventions policières de la SQ, ce type d’infraction demeure très fréquente. « À Drummondville, chaque semaine, près d’une dizaine de conducteurs voient leur permis suspendu pour conduite avec facultés affaiblies »

La juge Marie-Josée Ménard, lors de ces comparutions, pose souvent la même question aux prévenus : les tribunaux deviennent le triste théâtre de dossiers répétitifs qui se succèdent. 

« Qu’est-ce que cela aurait pris pour que vous ne preniez pas le volant ? Quel message des campagnes de sensibilisation n’avez-vous pas entendu ? »
Une interrogation qui, selon elle, dépasse les tribunaux et interpelle également les accusés

« Pourquoi les proches ou les témoins de votre état d’ébriété n’ont-ils pas agi ? Pourquoi laissent-ils quelqu’un prendre le volant dans cet état ? », questionne la magistrate, rappelant que la prévention est une responsabilité collective.

Des tragédies évitables : l’exemple de Stéphanie Houle, le coroner Garneau réitère l’importance de revoir la limite permise à 0,05.

Une problématique persistante, une occasion manquée de changer le message et les habitudes de conduite, selon Me Garneau, coroner, qui, à la suite du décès tragique de Stéphanie Houle en 2021, recommandait, et recommande toujours, confirme-t-il en entrevue au Vingt55 d’abaisser le taux permis par la loi à 0,05.

Comme le rapportait le Vingt55, le 1er octobre 2021, un drame similaire avait coûté la vie à Stéphanie Houle, 46 ans. Vers 19 h, sur le chemin Hemming à Drummondville, la voiture dans laquelle elle prenait place, conduite par Benoit Janvier, a effectué plusieurs tonneaux après avoir quitté la route dans une courbe. L’analyse toxicologique avait révélé une alcoolémie de près du double de la limite permise par la loi chez le conducteur.

Le coroner Me Yvon Garneau, chargé de l’enquête, a confirmé dans son rapport que le conducteur avait consommé de l’alcool avant de prendre le volant, et que plusieurs témoins en avaient été conscients. Me Garneau recommandait :

• que le ministère des Transports et la SAAQ étudient rapidement la possibilité de faire passer la limite légale d’alcoolémie de 0,08 à 0,05, impliquant une modification du Code de la sécurité routière ;
• que le ministère de la Sécurité publique, la SAAQ et Éduc’alcool coordonnent leurs efforts pour renforcer les campagnes de sensibilisation et inciter le public à signaler les conducteurs en état d’ébriété.

L’alcool au volant ignoré dans le Plan d’action présenté à la ministre Geneviève Guilbault

L’alcool au volant demeure pourtant peu abordé dans le Plan d’action en sécurité routière 2023-2028 déposé par la ministre Geneviève Guilbault. Ce plan, inspiré de la Vision Zéro, comprend 27 mesures pour réduire les accidents, mais ne met pas l’accent sur la conduite avec les facultés affaiblies. Plusieurs intervenants en sécurité routière dénoncent cet oubli, considérant qu’il s’agit d’un facteur majeur d’accidents graves et évitables.