_{(Vidéo) Un premier tronçon complètement doublé de l’A55 accessible aux automobilistes et aux camionneurs @ Crédit vidéo Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.}

En effet, comme le constate Le Vingt55 ce matin, la bonne nouvelle se succède pour les automobilistes et les camionneurs qui empruntent l’autoroute 55 entre Sainte-Eulalie et Trois-Rivières. Avec l’ouverture du tronçon et la fin des travaux sur le pont Laviolette, la circulation a pu être rétablie plus fluidement pour les usagers, notamment grâce à la mise en service d’un premier segment de voie doublée sur l’autoroute 55, entre Sainte-Eulalie et la hauteur de Saint-Léonard-d’Aston, au Centre-du-Québec.

Après trois années de travaux majeurs, ce sont sept kilomètres de chaussée double à voies séparées qui sont désormais accessibles à la circulation.

En effet, comme a pu le constater Le Vingt55 sur place ce matin, ce premier segment, correspondant aux lots A et B1, marque une étape importante du vaste chantier d’élargissement.

Depuis ce matin, 2 décembre, les automobilistes roulent donc sur une infrastructure transformée, offrant une séparation physique des voies qui renforce notablement la sécurité dans un secteur reconnu pour sa dangerosité et les nombreux accidents mortels survenus au fil des ans.

Les premiers travaux préparatoires avaient été amorcés à l’automne 2022, avant le début officiel du chantier en 2023. Le projet global s’inscrit dans un projet de six ans et représente un investissement total prévu de 330 millions de dollars. Pour ce premier tronçon seulement, un peu plus de 40 millions ont été consacrés à la mise en place de la nouvelle configuration routière.

Plusieurs automobilistes et camionneurs rencontrés par Le Vingt55 ont d’ailleurs souligné le sentiment de sécurité accru.

« C’est ici que les accidents mortels se multipliaient. On va pouvoir rouler un peu plus en sécurité, ça fait longtemps qu’on attendait ça », a expliqué un camionneur d’expérience rencontré à la halte routière. Un automobiliste de Sherbrooke, habitué à emprunter quotidiennement ce tronçon, a également noté l’importance de ce changement en qualifiant l’ouverture d’étape essentielle pour un axe stratégique qu’il fréquente depuis des années.

Une mise en service partielle, alors que les travaux se poursuivent

Malgré la mise en service du tronçon, des travaux de finalisation se poursuivront au cours des prochaines semaines ont indiqué des employés rencontrés par Le Vingt55 près du chantier. La voie de gauche en direction sud demeurera fermée sur une courte distance et des fermetures nocturnes ponctuelles seront nécessaires,

_{Un premier tronçon complètement doublé de l’A55 accessible aux automobilistes et aux camionneurs @ Crédit photo Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.}

Un axe névralgique pour la région

Le projet d’élargissement et de réaménagement vise à accroître la sécurité, améliorer la fluidité et soutenir le développement économique du Centre-du-Québec.

L’autoroute 55 constitue un corridor essentiel entre la MRC de Bécancour, Sainte-Eulalie, Saint-Wenceslas, Drummondville et Victoriaville, particulièrement dans un contexte où la croissance économique du secteur victoriavillois intensifie les déplacements commerciaux et industriels.
Selon les usagers rencontrés, l’élargissement de la 55 sur l’ensemble des 27 kilomètres aura un impact direct non seulement sur leur sécurité, mais aussi sur la vitalité des entreprises et du transport régional.

« Ces sept kilomètres, c’est un très bon départ. On espère maintenant que le reste suivra rapidement », a résumé un camionneur, évoquant l’importance d’une amélioration complète du corridor. M Marc Dennoncour, un automobiliste rencontre sur place par le Vingt55 mentionne pour sa part que ce premier segment constitue une étape déterminante pour la sécurité des usagers, en rappelant que plusieurs accidents graves et mortels ont contribué à alimenter la demande citoyenne pour un doublement complet.

Passages fauniques : des aménagements intégrés pour assurer la sécurité et la connectivité des habitats

Les animaux doivent se déplacer pour combler leurs besoins essentiels. Lorsque leur trajectoire est interrompue, ils ont tendance à contourner les obstacles et à se diriger vers les extrémités des clôtures, un comportement qui peut les amener à tenter de traverser les routes et ainsi accroître les risques de collisions. Pour prévenir ces situations, l’aménagement de passages fauniques doit être pensé en même temps que l’installation des clôtures.

Ces infrastructures permettent de rediriger les animaux sous l’autoroute et de préserver la connectivité entre les différents milieux naturels, tout en améliorant la sécurité routière. Dans le cadre du projet, le ministère des Transports et de la Mobilité durable a confirmé avoir intégré de tels passages pour la petite et la moyenne faune dans les quatre ponceaux récemment construits. Ces installations visent à offrir des corridors sécuritaires et à réduire l’impact des nouvelles infrastructures routières sur les déplacements de la faune.

Des échéanciers encore incertains pour la suite

Si le gouvernement a tenu parole en livrant un premier tronçon doublé en 2025, certaines inquiétudes demeurent concernant l’échéancier des phases suivantes.

Le MTMD n’a pas encore été en mesure de préciser la planification pour 2026, des pressions municipales avaient déjà été exercées lors des dernières élections pour éviter des retards supplémentaires et assurer la continuité du chantier. Le ministère confirme poursuivre les travaux, mais les détails complets des prochaines étapes seront communiqués ultérieurement.

Une étape cruciale pour la sécurité et le développement régional

L’ouverture du premier tronçon doublé représente une avancée significative dans un secteur marqué par un lourd bilan routier. Elle constitue également un levier important pour soutenir le développement économique du Centre-du-Québec en améliorant un corridor stratégique tant pour les travailleurs que pour le transport de marchandises.

Comme l’ont exprimé les usagers interrogés par Le Vingt55, cette mise en service place enfin la région « sur la bonne voie » et amorce concrètement la transformation complète des 27 kilomètres de l’autoroute 55.

_{Un premier tronçon complètement doublé de l’A55 accessible aux automobilistes et aux camionneurs @ Crédit photo Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.}