Drummondville / Centre-du-Québec
Après plus de 19 mois de restrictions entourant leurs interventions sur les routes du Québec, les contrôleurs routiers amorcent un retour progressif à leurs activités régulières. La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) et la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec (FCCRQ) ont annoncé, mercredi, qu’un premier groupe de contrôleurs routiers, désormais formés et armés, a été autorisé à reprendre les patrouilles et les interventions non planifiées dans le Bas-Saint-Laurent. Le retour de l’ensemble des contrôleurs routiers, notamment au Centre-du-Québec, est prévu progressivement au cours de l’année 2027.
Cette reprise constitue une première étape vers le retour de l’ensemble des contrôleurs routiers sur le réseau québécois, prévu au cours de l’année 2027.
À la suite d’une inspection, la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a autorisé les agents du Service de contrôle du Bas-Saint-Laurent–Est à reprendre leurs activités régulières. Leur territoire couvre notamment le secteur compris entre Saint-Fabien, Sainte-Anne-des-Monts et Matapédia.
Ailleurs dans la province, notamment au Centre-du-Québec, les patrouilles régulières reprendront graduellement, à mesure que les exigences de sécurité et de formation seront respectées.
Un retour après 19 mois de restrictions
Rappelons que le 6 mars 2025, le Tribunal administratif du travail (TAT) avait ordonné la suspension immédiate des interventions non planifiées sur les routes, en raison d’enjeux liés à la sécurité des contrôleurs routiers.
Le tribunal avait notamment accordé 27 dérogations visant à renforcer leur protection, notamment par l’ajout d’équipements de sécurité, un meilleur accès aux renseignements policiers, la révision des procédures d’intervention et une formation adaptée.
Le 22 octobre 2025, le gouvernement du Québec annonçait sa décision de munir les contrôleurs routiers d’une arme de service. Les formations dispensées par l’École nationale de police du Québec ont débuté le 9 février 2026.
Selon Serge Lamontagne, président-directeur général de la SAAQ, cette reprise représente l’aboutissement d’un important travail de révision des pratiques et des méthodes d’intervention.
« Ce moment est le point culminant de 19 mois de travail des équipes de la SAAQ et de Contrôle routier Québec à tout mettre en œuvre pour renforcer la sécurité des contrôleuses et contrôleurs routiers », souligne-t-il.
Des pouvoirs et des moyens renforcés
Pour Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, cette décision représente une avancée attendue depuis plusieurs décennies.
« Cela fait plus de 40 ans que nous attendons ce dénouement pour la sécurité de nos membres », affirme le président syndical.
Les contrôleurs routiers bénéficieront également d’un accès élargi au Centre de renseignements policiers du Québec (CRPQ), leur permettant de consulter davantage d’informations pertinentes avant et pendant leurs interventions.
Leurs responsabilités ne se limitent pas à la surveillance des camions lourds. Elles comprennent également le contrôle des taxis, des autobus scolaires, des autocars et des véhicules commerciaux.
À titre d’agents de la paix, ils disposent de pouvoirs prévus au Code de la sécurité routière pour assurer la conformité du transport des personnes et des marchandises.
Un transfert ministériel prévu en 2027
Cette reprise progressive précède également un changement administratif important. Dès le 1er janvier 2027, les contrôleurs routiers seront transférés au ministère de la Sécurité intérieure.
La SAAQ et la Fraternité prévoient que l’ensemble des effectifs pourra reprendre ses activités régulières au cours de 2027, sous réserve des autorisations nécessaires.
Ce retour doit permettre de rétablir progressivement les interventions non planifiées et de renforcer la surveillance du transport routier sur l’ensemble du territoire québécois.







