Selon les données publiées par la SAAQ, 75 piétons ont perdu la vie sur les routes du Québec en 2025, soit deux de moins qu’en 2024. Malgré cette légère amélioration, ce bilan demeure supérieur de 13,6 % à la moyenne observée entre 2020 et 2024, qui s’établissait à 66 décès par année.

Pour Piétons Québec, ces chiffres démontrent que les efforts déployés jusqu’à maintenant ne suffisent pas à ramener le Québec aux niveaux observés avant la pandémie ni à ceux enregistrés il y a une dizaine d’années.

Face à ce constat, l’organisme demande au gouvernement d’adopter rapidement le règlement permettant d’ajouter des points d’inaptitude aux conducteurs qui ne respectent pas la priorité accordée aux piétons dans les passages prévus à cet effet.

« Le gouvernement s’était engagé en 2023 à ajouter des points d’inaptitude pour le non-respect de la priorité piétonne. Le gouvernement a encore le temps de remplir ses promesses », affirme Sandrine Cabana-Degani, directrice générale de Piétons Québec.

« Aujourd’hui, ce qu’on demande est simple : que la première ministre adopte et signe les documents nécessaires pour rendre possible l’application du Plan d’action en sécurité routière », ajoute-t-elle.

Selon l’organisme, le non-respect de la priorité piétonne demeure l’un des comportements les plus problématiques sur les routes québécoises. Au-delà des collisions qu’il peut provoquer, il contribue également à créer un important sentiment d’insécurité chez les personnes qui se déplacent à pied.

Un récent rapport de la SAAQ révèle d’ailleurs que dans une collision mortelle sur cinq impliquant un piéton, le conducteur n’a pas cédé le passage alors qu’il était légalement tenu de le faire.

Une réalité bien présente dans les municipalités

Cette problématique trouve également un écho à Drummondville. Comme a pu le constater le Vingt55 au cours des dernières années, au moins trois décès impliquant des piétons ont été recensés sur le territoire de la MRC de Drummond, tandis que plusieurs collisions mettant en cause des personnes à pied font régulièrement l’objet d’interventions policières et de rapports de la Sûreté du Québec.

Malgré les efforts déployés au cours des dernières années pour améliorer la signalisation, aménager de nouvelles traverses sécurisées et sensibiliser les usagers de la route, il demeure fréquent de voir des automobilistes poursuivre leur route alors qu’un piéton attend de traverser ou est déjà engagé dans un passage piétonnier.

Pour Piétons Québec, l’ajout de points d’inaptitude constituerait un signal clair envoyé aux conducteurs.

« La sanction doit être proportionnelle au risque généré par chaque comportement. L’ajout de points d’inaptitude est important pour lancer un message clair à la population : le non-respect de la priorité au passage pour piétons est dangereux et inacceptable dans notre société », souligne Mme Cabana-Degani.

L’organisme compare notamment la situation québécoise à celle de l’Ontario, où le non-respect d’un passage piétonnier peut entraîner la perte de quatre points d’inaptitude.

« Alors que nous devrions être chefs de file en sécurité routière, nous sommes en retard par rapport aux autres provinces. Il faut que ça change », conclut la directrice générale de Piétons Québec.

Alors que débute la saison estivale, période où les déplacements à pied sont plus nombreux, l’organisme espère que le gouvernement donnera suite à son engagement et adoptera les modifications réglementaires réclamées afin de renforcer la protection des piétons partout au Québec.