_{Sécurité routière : 16 municipalités du Centre-du-Québec se dotent de radars pédagogiques @ Tous droits réservés.}

Cette initiative s’inscrit dans la campagne régionale « Ici, on déplace de l’air », portée par la Table intersectorielle régionale en saines habitudes de vie (TIR-SHV) du Centre-du-Québec, qui annonce le financement de ces équipements dans le but de favoriser des déplacements actifs et sécuritaires

Les municipalités visées par ce projet sont : Saint-Sylvère, Saint-Guillaume, Grand-Saint-Esprit, Notre-Dame-de-Ham, Daveluyville, Sainte-Sophie-de-Lévrard, Durham-Sud, Lemieux, Wickham, Sainte-Élizabeth-de-Warwick, Saint-Norbert-d’Arthabaska, Saint-Pie-de-Guire, Odanak, Saint-Albert, Saint-Christophe-d’Arthabaska et Sainte-Marie-de-Blandford

Un outil de sensibilisation directe

Bien que les radars pédagogiques ne soient pas des outils de répression, leur efficacité est largement reconnue. Comme plusieurs citoyens ont pu le constater, notamment à Drummondville et à Wickham sur la route 139, ces dispositifs contribuent à modifier le comportement des automobilistes.

Tel que l’a rapporté Le Vingt55, un radar pédagogique a notamment été installé à proximité d’une école primaire à Wikcham afin de sensibiliser les conducteurs à leur vitesse. L’affichage en temps réel agit comme un rappel immédiat et concret : le conducteur constate instantanément un éventuel excès de vitesse et ajuste son comportement en conséquence.

Ce type de dispositif permet ainsi d’observer une diminution notable de la vitesse chez plusieurs automobilistes. Il devient alors difficile pour un conducteur de prétendre qu’il ignorait sa vitesse ou qu’il n’avait pas remarqué son excès, l’information étant clairement visible au moment même du passage.

Les radars pédagogiques affichent en temps réel la vitesse des véhicules, permettant aux conducteurs de prendre conscience immédiatement de leur comportement. Selon la TIR-SHV, cette approche favorise une réduction volontaire de la vitesse et contribue à renforcer le sentiment de sécurité dans les milieux de vie, notamment à proximité des écoles, des zones résidentielles et des corridors cyclables

Le projet repose sur un partenariat avec les municipalités participantes. Alors que la TIR-SHV assume les coûts liés à l’achat des radars pédagogiques, les municipalités prennent en charge l’installation ainsi que les structures de soutien nécessaires

Mobilité active et qualité de vie

Au-delà de la sécurité routière, l’initiative vise à encourager la marche et le vélo, tout en soutenant l’adoption de saines habitudes de vie. La TIR-SHV souligne que le ralentissement de la circulation constitue un levier important pour créer des environnements plus accueillants, favorables aux déplacements actifs et à la qualité de vie des citoyens

Ce projet est financé dans le cadre de la Politique gouvernementale de prévention en santé. La TIR-SHV du Centre-du-Québec regroupe 15 organismes régionaux et directions régionales de ministères qui travaillent de concert avec les milieux locaux afin de soutenir des communautés plus saines et sécuritaires