La Sûreté du Québec confirme ce matin un lourd bilan, l’un des plus meurtriers des dix dernières années. Le Centre-du-Québec n’échappe malheureusement pas à ces tristes statistiques, avec déjà quatre décès recensés, soit un de plus que l’an dernier à pareille date.

Entre le 18 juillet et le 3 août, 30 collisions mortelles ont été recensées à l’échelle provinciale, comparativement à 17 pour la même période en 2024. Les routes ont été le théâtre de 25 de ces tragédies, causant 31 décès, tandis que cinq autres collisions survenues en milieu récréotouristique ont fait sept morts.

Ces chiffres représentent une hausse de 76 % des collisions mortelles et de 123 % du nombre de décès par rapport à l’année précédente, malgré une présence policière accrue sur les routes, les plans d’eau et les sentiers hors route

La région Estrie/Centre-du-Québec n’échappe pas aux statistique, la SQ y a confirmé quatre collisions mortelles sur le réseau routier, ayant fait quatre victimes, contre trois l’année dernière.

En effet, la sergente Audrey-Anne Bilodeau rapporte et confirme en entrevue au Vingt55 un lourd bilan pour la région de l’Estrie et du Centre-du-Québec. Un premier décès est survenu à Lac-Drolet, le 18 juillet, lorsqu’un conducteur de VTT a perdu la vie à la suite d’une embardée. La deuxième victime a été enregistrée à Ulverton, municipalité située à 29 kilomètres de Drummondville, le 20 juillet : un motocycliste y a perdu la vie après une sortie de route.Deux autres collisions mortelles ont également alourdi le bilan dans la région : un automobiliste a perdu la vie à Farnham, et un autre décès est survenu à Cowansville..

Comme l’a rapporté le Vingt55 au cours des dernières semaines, de nombreux accidents ont touché la MRC de Drummond et le Centre-du-Québec. Le plus récent s’est produit samedi matin, alors qu’un automobiliste repose toujours entre la vie et la mort à la suite d’une embardée sur la route 255 à Kingsey Falls, près de la route du Mont-Proulx.

L’accident est survenu vers 7 h. Selon les informations confirmées en entrevue au Vingt55 par la sergente Audrey-Anne Bilodeau, porte-parole de la Sûreté du Québec, « l’homme, seul à bord, aurait perdu la maîtrise de son véhicule dans une courbe, avant de s’immobiliser dans le fossé ».

La sergente Bilodeau a précisé que l’automobiliste se trouvait toujours dans un état critique au moment d’écrire ces lignes dans un état critique ce matin mais stable au centre hospitalier.

À l’échelle provinciale, certaines régions affichent des bilans encore plus lourds, notamment :

Montérégie : 5 collisions, 7 décès

Capitale-Nationale – Chaudières-Appalaches : 7 collisions, 11 décès

Outaouais – Laurentides : 3 collisions, 4 décès

Dans l’ensemble, aucune région n’a été épargnée, illustrant la gravité du problème à l’échelle du Québec.

Causes persistantes et comportements à risque

Malgré les opérations de surveillance et de prévention menées par la SQ et ses partenaires, les comportements à risque demeurent omniprésents 

« Distraction au volant, excès de vitesse, capacité de conduite affaiblie par l’alcool, la drogue ou la combinaison des deux, et le non-port d’équipements de sécurité expliquent encore la majorité des collisions graves », souligne la Sûreté du Québec dans son communiqué.

Alors que les vacances estivales se poursuivent pour de nombreux Québécois, la SQ lance un rappel pressant « Nous demandons aux citoyens de continuer à faire preuve de vigilance sur les routes, les sentiers récréotouristiques et les plans d’eau. Nos efforts de sensibilisation et de surveillance se poursuivront tout au long de l’été », affirme la Sergente Bilodeau en entrevue au Vingt55

Les statistiques démontrent clairement que les messages de prévention peinent à produire l’impact et la portée souhaités auprès des usagers de la route.

Le bilan 2025 démontre l’urgence d’un changement collectif de comportement. Dans des régions comme le Centre-du-Québec comme partout en province, souvent traversées par des axes routiers majeurs et prisées pour les activités estivales, la prévention et la prudence doivent redevenir une priorité.

La vitesse excessive, la conduite avec les facultés affaiblies par l’alcool ou la drogue, ainsi que la distraction au volant, notamment liée à l’utilisation du téléphone cellulaire, continuent de figurer parmi les principaux facteurs contributifs des collisions mortelles. Cette réalité soulève des questions sur l’efficacité des mesures actuelles et la nécessité, peut-être, d’un resserrement des moyens d’intervention.

Le coroner continue de militer en faveur d’un abaissement du taux d’alcoolémie permis au volant, de 0,08 à 0,05, comme l’a rappelé le coroner Garneau en entrevue au Vingt55.

Cette recommandation est également appuyée par plusieurs de ses collègues à travers le Québec. Or, la ministre de la Sécurité publique, Geneviève Guilbault, demeure peu réceptive à cette proposition, qui peine à trouver un véritable écho au sein de son cabinet.

Les distractions au volant demeurent également en tête de liste des causes d’accidents, tout comme les facultés affaiblies, selon les plus récentes statistiques et données transmises par la Sûreté du Québec. Le coroner Garneau privilégie d’ailleurs une hausse des points d’inaptitude, de 5 à 9 points, pour ces infractions. Une mesure qui, selon le Coroner Garneau, serait dissuasive et contribuerait à la protection de la vie humaine, alors que le nombre de distractions reste fortement représenté parmi les causes d’accidents mortels, précise-t-il en entrevue au Vingt55.

Dans la MRC de Drummond et ailleurs au Centre-du-Québec, les données sur les arrestations pour conduite avec les facultés affaiblies démontrent clairement que le message ne passe plus.

Les campagnes de sensibilisation semblent avoir atteint leurs limites, alors que les conducteurs fautifs continuent de faire grimper les statistiques.

Comme l’a constaté le Vingt55 au cours des vacances de la construction, plusieurs conducteurs ont vu leur permis suspendu ou révoqué à la suite d’arrestations pour conduite avec les facultés affaiblies.

Hier en soirée encore, un autre automobiliste a été intercepté par les policiers de la Sûreté du Québec dans la MRC de Drummond. Ces arrestations, désormais presque quotidiennes, concernent souvent des individus interceptés pour une première infraction de ce type, ce qui démontre une fois de plus que les messages de prévention ne parviennent pas à rejoindre efficacement les conducteurs à risque.