Dans le cadre de l’événement STN Expo – Green Bus Summit à Reno au Nevada, l’entreprise a dévoilé sa nouvelle génération de minibus électriques dont l’autonomie est presque triplée, pour atteindre jusqu’à 300 km par charge, ce qui porte l’autonomie journalière à plus de 600 km. L’investissement dans ce nouveau minibus électrique cadre clairement avec la vision gouvernementale d’accélérer l’électrification des transports au Québec en contribuant significativement à l’effort collectif.

Cette innovation, à 100 % québécoise et adaptée aux réalités climatiques du Québec, arrive à point nommé et permettra de combler la totalité des besoins des transporteurs scolaires québécois en vue de la prochaine année scolaire. Le début de la production et les livraisons sont prévus dès l’hiver 2025. Rappelons que le Groupe Girardin a investi et continue d’investir significativement au Québec pour participer activement aux efforts de décarbonation et accélérer les ambitions de la province.

« Nous tenons à saluer la vision et la volonté du gouvernement du Québec, qui avec ses objectifs de décarbonation, nous ont incités à innover, à développer et à fabriquer à Drummondville un minibus 100 % électrique qui répondra aux besoins et exigences des transporteurs et centres de services scolaires. De plus, notre minibus sera exporté partout en Amérique du Nord, permettant de faire rayonner le savoir-faire québécois et de contribuer positivement à l’économie du Québec, ce qui représente une grande fierté », de mentionner Éric Boulé, président d’Autobus Micro Bird et Technologie Ecotuned.

« Ce produit est le fruit d’investissements majeurs en recherche et développement et en innovation. Nous sommes fiers de nos équipes et du travail accompli, encore plus emballés à l’idée de participer plus activement au virage de l’électrification amorcé et soutenu par le gouvernement du Québec », d’ajouter Steve Girardin, du Groupe Girardin.

La conception et l’assemblage de ces nouveaux véhicules destinés à tout le marché nord-américain seront effectués à partir de l’usine de Drummondville, permettant de consolider plus de 600 emplois au Québec. Notons que le gouvernement américain fait preuve d’exemplarité en offrant des aides financières importantes afin de soutenir les transporteurs scolaires dans l’électrification de leurs flottes d’autobus. Un soutien essentiel qui envoie le bon signal : l’avenir est électrique et il faut garder le cap pour accélérer le mouvement. Avec cette annonce, Girardin vient confirmer sa position de chef de file dans le secteur du transport scolaire.