Le coroner Pierre Bélisle a confirmé l’identité de la jeune femme qui pilotait seule un Cessna 172N au moment de l’écrasement @ Crédit photo Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.

Le décès fait maintenant l’objet d’une enquête du coroner, tandis que le BST cherche à déterminer les facteurs contributifs et les causes de l’accident aérien.

Le coroner Pierre Bélisle a confirmé l’identité de la victime, Mayan Guesmi, 23 ans, de Laval. La jeune femme pilotait seule un Cessna 172N au moment de l’écrasement.

Comme le rapportait le Vingt55, l’accident est survenu mardi, vers 18 h 30, dans un champ situé à proximité du chemin de l’Aéroport. À leur arrivée, les premiers intervenants ont constaté que l’appareil était la proie des flammes à la suite de l’impact. Malgré l’intervention rapide des pompiers, des paramédics et des policiers de la Sûreté du Québec, le décès de la jeune pilote a été constaté sur les lieux.

Le coroner Pierre Bélisle a été mandaté afin de déterminer les causes et les circonstances du décès.

Le BST poursuit son enquête

Rencontré sur les lieux par le Vingt55, Simon Saint-Pierre, enquêteur principal en aviation au Bureau de la sécurité des transports du Canada, expliquait que les premières heures d’une enquête sont principalement consacrées à la préservation et à la collecte des éléments de preuve.

« Notre travail est de déterminer les facteurs contributifs et causaux », avait-il expliqué, précisant qu’il était beaucoup trop tôt pour tirer quelque conclusion sur les circonstances de l’accident.

Les enquêteurs procèdent notamment à l’examen de l’appareil, à l’analyse de l’état mécanique de l’appareil, des conditions météorologiques, du plan de vol ainsi qu’à la collecte de tous les renseignements disponibles concernant le déroulement du vol.

Une attention particulière est également portée aux preuves périssables, notamment les témoignages des personnes ayant pu observer l’aéronef dans les minutes précédant l’écrasement.

« On est en train de ramasser toutes les preuves périssables en premier », avait précisé M. Saint-Pierre, soulignant que la mémoire des témoins constitue un élément important de l’enquête.

L’examen de l’appareil représente toutefois un défi supplémentaire puisque l’incendie ayant suivi l’impact a lourdement endommagé le Cessna 172N. Selon les observations du BST, seules certaines parties de l’aéronef, notamment le moteur et la section arrière, demeuraient relativement reconnaissables.

Les enquêteurs devront également analyser l’historique de l’appareil, les conditions aérologiques qui prévalaient au moment du vol, les communications disponibles ainsi que les différentes manœuvres effectuées avant l’écrasement.

Deux enquêtes complémentaires

Les investigations du coroner Pierre Bélisle et du Bureau de la sécurité des transports du Canada suivent deux objectifs distincts.

Le coroner cherchera à établir les causes et les circonstances du décès de Mayan Guesmi, tandis que le BST tentera d’identifier les facteurs techniques, opérationnels ou environnementaux ayant pu contribuer à l’accident.

Pour le moment aucune cause n’avait été déterminée. Les deux enquêtes se poursuivent et devraient permettre, au cours des prochains mois, de mieux comprendre les circonstances ayant conduit à cette tragédie survenue à proximité de l’aéroport régional de Victoriaville.

Le coroner Pierre Bélisle a confirmé l’identité de la jeune femme qui pilotait seule un Cessna 172N au moment de l’écrasement @ Crédit photo Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.