Le rapport de la coroner, Me Nancy Bouchard, retrace les circonstances ayant conduit au décès. Comme l’a rapporté le Vingt55 lors des faits, une femme de 64 ans a perdu la vie après avoir été projetée sur la chaussée à la suite du basculement de son triporteur, en août 2025 à Nicolet, au Centre-du-Québec. Un décès accidentel qui met en lumière des enjeux persistants liés à la sécurité des aides à la mobilité motorisée.

Dans son analyse des faits, la coroner précise que le décès de la résidente, survenu le 7 août 2025, découle d’une manœuvre d’évitement qui a viré au drame. Ce tragique événement rappelle les risques bien réels associés à l’utilisation de ces véhicules, alors que de nombreux usagers circulent sur les routes, chemins et boulevards dans des conditions parfois peu sécuritaires.

Selon les faits établis par Me Nancy Bouchard, coroner au dossier, la femme circulait en triporteur sur le trottoir du boulevard Louis-Fréchette lorsqu’elle a tenté d’éviter une poubelle. Cette manœuvre a provoqué le basculement du véhicule à trois roues, la projetant sur la chaussée, directement dans la trajectoire d’un camion lourd circulant dans la même direction.

Le conducteur du camion a tenté de freiner pour éviter l’impact, sans succès. À l’arrivée des services d’urgence, le décès a été constaté sur place en raison de la gravité des blessures subies. L’examen médico-légal conclut à un polytraumatisme. Le coroner retient qu’il s’agit d’un décès accidentel.

L’analyse du coroner démontre que la perte de contrôle du triporteur est directement liée à la manœuvre d’évitement. La configuration du véhicule, reconnue pour être moins stable dans certaines situations, a contribué au basculement vers la chaussée.

Le rapport précise que les conditions météorologiques et routières étaient favorables au moment de l’événement et qu’aucune problématique majeure liée à l’état de la route ou à l’aménagement n’a été identifiée.

_{Des accidents qui se multiplient à Drummondville, où des comportements à risque et imprudents sont observés @ Crédit photo archives Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.}

Des accidents qui se multiplient à Drummondville, où des comportements à risque et imprudents sont observés.

Ce drame s’inscrit dans un contexte préoccupant à l’aube de la saison estivale, marquée par l’apparition accrue de ce type de véhicules, alors que les accidents impliquant des aides à la mobilité motorisée sont de plus en plus fréquents. Le coroner souligne notamment une méconnaissance des règles encadrant leur utilisation, en particulier en ce qui concerne la circulation sur les voies cyclables.

Dans le cas présent, une piste cyclable sécuritaire était accessible à proximité. Rien ne permet toutefois de conclure que la victime en connaissait l’existence ou les modalités d’utilisation.

Ce décès rappelle un autre événement tragique déjà rapporté par le Vingt55 : en juillet précédent, un conducteur de quadriporteur âgé de 92 ans avait perdu la vie après avoir été happé par un véhicule sur la route 139, à la hauteur du 10e rang.

Sur le terrain, le Vingt55 a d’ailleurs constaté à plusieurs reprises, à Drummondville et ailleurs au Centre-du-Québec, des comportements à risque impliquant ce type de véhicules, notamment leur circulation sur des artères très achalandées, voire dans des voies normalement réservées aux véhicules motorisés.

Une recommandation en matière de prévention

Ce décès survenu à Nicolet met ainsi en évidence des enjeux de sécurité bien réels et relance les questions sur la cohabitation entre les différents usagers du réseau routier.

À la lumière de son analyse, le coroner recommande au ministère des Transports et de la Mobilité durable de renforcer les activités de sensibilisation concernant l’utilisation des aides à la mobilité motorisée, particulièrement en ce qui concerne les conditions de circulation sur les voies cyclables.

_{Des accidents qui se multiplient à Drummondville, où des comportements à risque et imprudents sont observés @ Crédit photo archives Eric Beaupré / Vingt55 Tous droits réservés.}