Rendez-vous national sur l’avenir du transport collectif à Drummondville : les municipalités résolument tournées vers les solutions de mobilité durable.

La ministre du Transport, Geneviève Guilbault, a annoncé et défendu la création de la nouvelle agence de transport, Mobilité Infra Québec (MIQ), lors de son passage à Drummondville. © Crédit photo : Eric Beaupré / Vingt55, tous droits réservés.

DRUMMONDVILLE

Dans le cadre du Rendez-vous national sur l’avenir du transport collectif, plus de 250 élus municipaux, experts et acteurs de la société civile se sont réunis à Drummondville pour partager une vision audacieuse de la mobilité durable à travers le Québec.

La ministre du Transport, Geneviève Guilbault, a effectivement annoncé et défendu la création de la nouvelle agence de transport Mobilité Infra Québec (M.I.C) pour développer plus rapidement et plus efficacement le transport collectif a été défendue par la ministre.

Mobilité Infra Québec (M.I.C) sera responsable de la réalisation et de la coordination des projets à travers la province, a-t-elle expliqué et confirmé quelques heures après le dépôt du projet lors d’un bref passage au Centre Expo Cogeco de Drummondville. La ministre a pris la parole devant plus de 250 personnes réunies, incluant le député de Drummond, Stéphane Schneeberger, et la mairesse de Drummondville, également présente pour cette rencontre organisée par l’UMQ. Le président de l’UMQ et maire de Varennes, Martin Damphousse, a ouvert la rencontre en rappelant d’entré de jeun l’importance du développement du transport collectif et de ses enjeux en région.

Le transport est un enjeu important à Drummondville. « Accueillir le Rendez-vous national sur l’avenir du transport collectif de l’Union des municipalités du Québec démontre l’importance de trouver des solutions également dans les villes-centre en région », a exprimé la mairesse de Drummondville, invitée par Vingt55 à commenter l’événement qui se tenait au Centrexpo Cogeco de Drummondville.

« Nous étions présents pour faire valoir le leadership de Drummondville en matière de transport en commun dans les villes médianes. Et nous avons été bien entendus », assure Stéphanie Lacoste, présente tout au long de l’événement.

« Je suis satisfaite des demandes que nous avons pu formuler collectivement et nous continuerons, avec le conseil, à travailler pour obtenir tout le soutien requis afin d’offrir un service de transport en commun de qualité aux Drummondvillois et Drummondvilloises », ajoute-t-elle.

Drummondville compte en effet sur l’un des réseaux de transport en commun les plus importants et efficaces en comparaison avec les grandes villes et municipalités.

La ministre Geneviève Guilbault présente à Drummondville quelques heures après avoir déposé son projet de loi créant Mobilité Infra Québec (MIQ), une agence de transport qui, selon elle, devrait réduire les coûts et les délais des projets municipaux.

Ce projet a déjà suscité de vives inquiétudes auprès de différentes sociétés de transport. Lors d’un point de presse, la ministre a assuré que la création d’un supra bureau de projet serait bénéfique en centralisant les forces en présence.

Quant à la loi créant Mobilité Infra Québec, « la ministre Guilbault espère une adoption rapide et que tout soit opérationnel en 2022. Une fois MIQ en place, il s’agira de trouver le dirigeant approprié pour ce projet et pour diriger cette nouvelle structure », a conclu la ministre Guilbault.

transport collectif Crédit photo Eric Beaupré vingt55-002

Le président de l’UMQ et maire de Varennes, Martin Damphousse, a livré un message clair et important en plus d’assurer son soutien à la municipalité.

« Le Rendez-vous d’aujourd’hui témoigne de notre unité autour d’un enjeu prioritaire qui touche tout le Québec. Nous envoyons un message clair : la vitalité et le développement économique de chaque région dépendent d’une offre de transport collectif de qualité », a déclaré Martin Damphousse. « Nous devons faire des choix. Il est impératif de renforcer et développer la mobilité aux quatre coins du Québec. C’est une solution incontournable, plus économique et plus écologique. Évidemment, pour y arriver, les solutions ne sont pas les mêmes partout. Il faut avoir une vision de mobilité durable ambitieuse. Ça prend des solutions adaptées à nos réalités territoriales, du transport interrégional, du transport adapté et bien sûr du transport collectif. Ça prend tout ça pour décarboner le Québec, soutenir notre économie, consolider nos communautés, et être plus prospères et en meilleure santé », a conclu Martin Damphousse, au terme de sa rencontre et prise de parole.

Ainsi, les élus de l’Union des municipalités du Québec (UMQ) demandent au gouvernement du Québec de faire du transport collectif une priorité nationale partout dans la province. Ils proposent plusieurs mesures :

Énoncer une vision ambitieuse du transport collectif à l’échelle provinciale; reconnaître l’influence du gouvernement sur le déficit structurel des sociétés de transport, surtout en considérant les investissements nécessaires pour l’électrification.

Offrir une marge de manœuvre financière en retardant les cibles d’électrification du transport collectif, ce qui limiterait les fonds disponibles pour le maintien des actifs et augmenterait la pression sur les opérations.

Rééquilibrer les investissements du Plan québécois des infrastructures en augmentant la part dédiée au transport collectif; fournir un cadre financier prévisible sur cinq ans pour le transport collectif

Simplifier l’implantation par les municipalités de la taxe sur l’immatriculation et sur les carburants; indexer les taxes provinciales sur les carburants et sur l’immatriculation; diversifier les sources de revenus du transport collectif pour compenser la baisse anticipée des revenus liés à la taxe sur les carburants prévue pour 2025-2026;.

Abolir les contraintes légales et d’approvisionnement qui entravent le développement du transport collectif, notamment pour les municipalités de moins de 100 000 habitants et pour les régies de transport.

Prévoir que la future agence Mobilité Infra Québec (MIQ) développe des projets structurants de transport collectif de manière continue; et garantir que cette future agence respecte l’autonomie municipale en matière d’aménagement du territoire et de gestion financière, notamment en ce qui concerne la contribution financière des organismes municipaux à un projet.

Rassemblant des experts, des acteurs de la société civile et des partenaires de différents horizons, le rendez-vous national, animé par Alexandre Duval, a été l’occasion pour les élus municipaux d’échanger sur l’importance du transport collectif à travers tout le Québec. Ils ont pu entendre les panélistes et invités proposer des solutions et des mesures adaptées aux réalités des régions et des municipalités, où les enjeux écologiques et environnementaux liés au transport collectif sont également prépondérants.

Alors que plusieurs municipalités souhaitent la création d’une société de transport distincte, la réalité et les coûts associés à la faisabilité pourraient être des obstacles majeurs. À Drummondville, cette réalité sera au cœur des discussions et des projets de transport collectif.